Las estaciones de tren de París: Gare du Nord, Lyon, Austerlitz y Montparnasse

A diferencia de otras capitales, París no tiene una estación central: tiene seis grandes estaciones terminales, cada una construida en el siglo XIX para una dirección del país. Antes de comprar un billete de tren, mira bien de qué estación sale, porque no están conectadas entre sí por tren y hay que cruzar la ciudad en metro. Todas tienen metro, consignas, taquillas y cafés.

Gare du Nord: Londres, Bruselas y el norte

La Gare du Nord (10.º distrito) es la más transitada de Europa. Es la estación del Eurostar (Londres, en unas 2 horas y 20 minutos; también Bruselas, Ámsterdam y Colonia, con los antiguos Thalys integrados en Eurostar desde 2023), de los TGV al norte de Francia, de los TER a Lille y de los RER B y D, que llevan al aeropuerto Charles de Gaulle. Para el Eurostar hay que pasar el control de pasaportes y seguridad: llega con al menos una hora de antelación. El barrio es animado pero con mucha carterista y estafa en los alrededores. Está en el cruce de las líneas de metro 4 y 5 y del RER E (estación Magenta).

Gare de Lyon: sur, Alpes y Barcelona

La Gare de Lyon (12.º distrito) es una de las más bonitas, con su torre del reloj y el restaurante Le Train Bleu, de 1900, con un interior de pinturas y dorados que merece una visita. Salen de aquí los TGV INOUI y OUIGO a Lyon, Marsella, Niza, los Alpes y Suiza, y los trenes directos a Barcelona-Sants. Tienen aproximadamente entre 6 y 7 horas de trayecto según los horarios y los operadores; conviene reservar plaza en el tramo de alta velocidad con antelación y comprobar horarios y frecuencia en SNCF Connect o Renfe. Para ir a Madrid, normalmente hay que hacer transbordo en Barcelona. Se llega con metro 1 y 14, y RER A y D.

Gare d’Austerlitz: el suroeste

La Gare d’Austerlitz (13.º distrito) atiende sobre todo a trenes nocturnos Intercités de Occitania y del Loira y a algunos trenes regionales. Es más pequeña y tranquila, junto al Jardin des Plantes y con metro 5 y 10 y RER C.

Gare Montparnasse: Bretaña y el oeste

La Gare Montparnasse (14.º y 15.º) es la estación de los TGV a Bretaña, Nantes, Burdeos y Toulouse, y también de los TGV a España con transbordo en Burdeos (según trayecto y temporada). Los andenes son largos y las colas a la salida son frecuentes. Tiene metro 4, 6, 12 y 13, y una torre homónima que ofrece vistas de la ciudad.

Gare Saint-Lazare: Normandía

La Gare Saint-Lazare (8.º) es la estación de los trenes a Normandía (Ruan, Le Havre, Caen, Deauville), inmortalizada por Monet. También sirve a Giverny (tren hasta Vernon). Tiene metro 3, 12, 13 y 14 y RER E, y está pegada a los grandes almacenes Galeries Lafayette y Printemps.

Gare de l’Est y Gare de Bercy

La Gare de l’Est (10.º), junto a la Gare du Nord, sale hacia Estrasburgo, Alsacia, Lorena y Alemania (TGV y trenes a Fráncfort y Stuttgart). La Gare de Bercy (12.º) es pequeña y atiende sobre todo a los trenes nocturnos y regionales a Borgoña y Auvernia.

Cómo cambiar de estación

Si llegas a una estación y sales de otra (por ejemplo, de Londres a Barcelona), calcula entre una hora y media y dos horas entre trenes. De la Gare du Nord a la Gare de Lyon se va en unos 20-25 minutos con el RER D (directo, sin cambios) o con metro; de Montparnasse a la Gare de Lyon, con la línea 14 o con la 6 y la 1, unos 25 minutos. La estación de RER de Châtelet-Les Halles conecta casi todas ellas. No cruces París con maletas en hora punta si puedes evitarlo: un taxi entre estaciones cuesta unos 15-25 €.

Cómo elegir y consejos

• Compra los billetes con antelación en SNCF Connect, Trainline o Renfe: los TGV a precio bajo se agotan.
• Comprueba la estación en el billete: una confusión entre Gare du Nord y Gare de l’Est o Lyon y Bercy es habitual.
• Llega con 30 minutos antes para TGV y una hora para Eurostar.
• Valida los billetes en papel (billetes con código, no suelen necesitar validar) y no los pierdas.
• Vigila el equipaje: las estaciones son zonas de carteristas.
• Las consignas de equipaje cuestan de 8 a 15 € al día, según el tamaño.