Metro, RER, autobús y tranvía en París: billetes, Navigo y zonas

El transporte público de París lo gestiona Île-de-France Mobilités, con RATP y SNCF como operadores. El sistema ha cambiado mucho en los últimos dos años, y muchas guías antiguas están desfasadas. Los precios de esta guía son los de 2026 y se comprobaron el 24/10/2026; la web oficial de IDFM no se dejó abrir en nuestras comprobaciones, así que confirma los importes antes de comprar.

Billetes sencillos: adiós al t+ de cartón

Los billetes de cartón ya no se venden. Ahora todo se carga en una tarjeta Navigo Easy (2 €, anónima, se compra y se recarga en máquinas y estancos) o en el móvil con la aplicación de IDFM, Apple Wallet o Samsung Wallet. Los billetes vigentes son:

Pagar con tarjeta bancaria directamente en el torniquete cuesta más (3,35 € según IDFM) y no siempre está disponible. Los billetes sueltos tienen una versión con descuento para los niños de 4 a 10 años, y los menores de 4 viajan gratis.

El sistema de zonas

Desde 2025 casi todos los abonos son de tarifa única en las cinco zonas, así que no tienes que elegir. Las zonas 1 y 2 abarcan París y el entorno; Versalles (RER C) y Disneyland (RER A) están dentro de las zonas 4 y 5, y los aeropuertos tienen su propio billete. En la práctica, con el billete Métro-Train-RER se viaja a toda la región.

Navigo Semana o Navigo Découverte

La tarjeta de pago Navigo Découverte (5 €, con foto) sigue disponible para turistas y permite cargar un abono semanal o mensual. También se puede llevar el Navigo en el móvil. El abono semanal vale de lunes a domingo, de modo que si llegas un jueves no compensa: te saldría mejor cargar billetes sueltos en la Navigo Easy. Si te quedas de lunes a domingo y haces más de unos 13 trayectos, o si incluyes el aeropuerto y Versalles, el abono de 32,40 € es la opción más barata.

Paris Visite

El Paris Visite es un abono turístico de 1 a 5 días que se carga en la Navigo Easy: unos 30,60 € por un día y 78 € por cinco, según las tarifas publicadas de 2026. Casi nunca compensa frente a un Navigo Semana o a billetes sueltos, salvo que quieras sus descuentos en atracciones.

Cómo validar

Acerca la tarjeta o el móvil al lector del torniquete o del autobús antes de entrar. En el metro hay que guardar el billete hasta la salida: los revisores multan a los que no pueden demostrar que lo han validado. En el RER, el billete se pasa también al salir en las estaciones con torniquetes.

Las líneas que más usarás

• Metro 1: La Défense, Arco del Triunfo, Champs-Élysées, Louvre, Bastilla y Château de Vincennes, ahora automática.
• Metro 4: Montmartre (Château Rouge), Gare du Nord, Châtelet, Saint-Michel y Montparnasse.
• Metro 6: Trocadéro, Torre Eiffel (Bir-Hakeim) y Montparnasse, con vistas del Sena en tramos elevados.
• Metro 14: automática y rápida, une Saint-Lazare, Madeleine, Châtelet, Gare de Lyon y Orly.
• RER A: el eje este-oeste, de La Défense a Disneyland y Marne-la-Vallée.
• RER B: de Charles de Gaulle a Gare du Nord, Châtelet y Saint-Michel.
• RER C: sigue el Sena hasta Versalles Château Rive Gauche.

Horarios y huelgas

El metro circula aproximadamente de 5:30 a 1:15, y hasta las 2:15 los viernes y sábados por la noche (horarios orientativos, que pueden variar por línea). De madrugada funciona la red nocturna Noctilien. Las huelgas son habituales: el servicio mínimo suele funcionar en las líneas automáticas (1 y 14), pero revisa el estado en la aplicación de IDFM o RATP. El metro es seguro, aunque con carteristas en las líneas turísticas, como la 1, la 4 y el RER B.

Consejos prácticos

• Descarga la aplicación oficial IDFM o RATP para calcular rutas y comprar billetes.
• Fuera de horas punta, el bus y el tranvía son una buena alternativa al metro para ver la ciudad.
• Las bicicletas Vélib’ son otra opción para trayectos cortos.