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Tranvía, metro y autobús en Ámsterdam: la red GVB

GVB gestiona los tranvías, el metro, los autobuses y los ferries de Ámsterdam. Te explicamos cómo funciona la red, qué billete te conviene (hora, día, varios días) y cómo pagar simplemente acercando tu tarjeta bancaria con OVpay.

El transporte público de Ámsterdam lo gestiona GVB (Gemeentelijk Vervoerbedrijf) y es limpio, puntual y fácil de entender. Dicho esto, el centro histórico es tan compacto que muchos viajeros apenas lo usan: lo necesitarás sobre todo para ir del Museumplein a la Estación Central, para llegar a Noord o a alojamientos fuera del cinturón de canales.

El tranvía

Es el medio más útil para el turista. Hay 14 líneas que parten casi todas de la Estación Central y cruzan el centro. Las que más vas a usar: la 2 y la 12 (Estación Central - Leidseplein - Rijksmuseum - Museo Van Gogh), la 13 y la 17 (Estación Central - Westerkerk / Casa de Ana Frank - Jordaan), la 14 (Rembrandtplein - Waterlooplein - Artis) y la 24 (Estación Central - De Pijp - Heineken Experience). Se sube por la puerta delantera o la central y hay que validar al entrar y al salir.

El metro

Tiene cinco líneas (50, 51, 52, 53 y 54). La más interesante es la 52, la línea Norte-Sur, inaugurada en 2018: une Noord con la Estación Central, Rokin (junto a la plaza Dam), Vijzelgracht (a un paso del Rijksmuseum), De Pijp y Amsterdam Zuid en pocos minutos. Las estaciones son modernas y muy espaciosas.

Autobuses y ferries

Los autobuses cubren los barrios exteriores y el servicio nocturno (líneas N), cuando tranvías y metro dejan de funcionar entre las 0:30 y las 6:00 aproximadamente. Los ferries sobre el IJ son gratuitos y salen de detrás de la Estación Central; les dedicamos un artículo aparte.

Cómo pagar: OVpay

Desde 2023 puedes viajar en toda la red simplemente acercando tu tarjeta bancaria sin contacto (débito o crédito Visa, Mastercard, Maestro) o el móvil con Apple Pay o Google Pay a los lectores al subir y al bajar. Se te cobra la tarifa por trayecto, que depende de la distancia (unos 1,15 € de base más una parte por kilómetro, lo que da 1,50-2 € en un trayecto típico por el centro) y hay un tope diario de unos 10 € si usas siempre la misma tarjeta. Es la opción más cómoda para la mayoría de visitantes. Importante: usa la misma tarjeta para entrar y salir, y cada viajero necesita su propia tarjeta.

Billetes y bonos de GVB

  • Billete de 1 hora: unos 3,40 €, con transbordos ilimitados en tranvía, metro y autobús de GVB durante 60 minutos. Se compra al conductor (solo tarjeta), en las máquinas de las estaciones de metro o en la app GVB.
  • Bonos de 24, 48, 72, 96 horas y hasta 7 días: a partir de unos 10 € las 24 horas y en torno a 21 € las 72 horas. Cuentan desde la primera validación, no por día natural. Compensan a partir de tres viajes diarios.
  • Amsterdam Travel Ticket: bono de 1 a 3 días que añade el tren entre Schiphol y la ciudad; útil si llegas y te vas en avión.
  • I amsterdam City Card: incluye transporte GVB ilimitado y entrada a muchos museos.

Los bonos GVB no valen en los trenes de NS ni en los autobuses de otras compañías (como el 397 del aeropuerto), que se pagan con OVpay o billete propio. Consulta las tarifas actualizadas en gvb.nl.

Consejos prácticos

Valida siempre al salir (check-out), o se te cobrará el importe máximo. Los tranvías no esperan: en las paradas con botón hay que pulsar para que paren. La app 9292 y Google Maps funcionan muy bien para planificar trayectos con horarios en tiempo real.

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