La Estación Central de Ámsterdam (Amsterdam Centraal)

Lo primero que ves al llegar en tren a Ámsterdam es un edificio que parece un museo. Y no es casualidad: la Estación Central la diseñó Pierre Cuypers, el mismo arquitecto del Rijksmuseum, y comparte con él el estilo neorrenacentista neerlandés, los ladrillos rojos y las dos torres. Se inauguró en 1889 y para construirla hubo que crear tres islas artificiales en el IJ sobre más de 8.000 pilotes de madera.

Qué ver en la estación

La fachada principal, hacia la plaza Dam, está decorada con relieves alegóricos del comercio y la industria y un reloj en la torre de la izquierda; en la de la derecha hay una veleta que marca la dirección del viento, un detalle muy marinero. En el interior merece la pena la sala real de espera (Koninklijke Wachtkamer), reservada para la familia real, y el gran vestíbulo. En la fachada norte, abierta al IJ en la reforma de 2015, hay una cubierta de cristal bajo la que está la estación de autobuses, con vistas al agua y al EYE.

Cómo orientarse

La estación tiene dos salidas: la sur (Centrumzijde) da a la plaza Stationsplein, de donde salen los tranvías y donde está la oficina de turismo, y en línea recta por la calle Damrak se llega en diez minutos a la plaza Dam. La salida norte (IJzijde) da a los embarcaderos de los ferries gratuitos a Noord y a la estación de autobuses regionales. El metro, con la línea 52 Norte-Sur, está en el sótano. Los andenes de los trenes están en el piso superior; los andenes 13-15 son los de los trenes internacionales (Eurostar, ICE).

Servicios

• Consignas automáticas en el lado este de la planta baja (de pago con tarjeta).
• Oficina de atención al cliente de NS y máquinas de billetes amarillas con menú en español.
• Tiendas y restauración: supermercado Albert Heijn, cafés, panaderías y un restaurante en la antigua sala de primera clase (1e Klas).
• El mayor aparcamiento de bicicletas del mundo, bajo el agua del Stationsplein, inaugurado en 2023, con 7.000 plazas; se puede entrar a verlo.
• Baños de pago y punto de información de GVB para comprar bonos.

Conexiones

De aquí salen trenes a Schiphol cada pocos minutos y a Haarlem, Utrecht, Rotterdam, La Haya, Zaandam (para Zaanse Schans) y Leiden (para Keukenhof). También los Eurostar a Bruselas, París y Londres y los ICE a Alemania. En el exterior, casi todas las líneas de tranvía y los autobuses nocturnos.

Consejos

Es la zona de la ciudad con más carteristas: vigila mochilas y móviles. Los alrededores del lado sur (Damrak) son muy turísticos y caros; para comer o tomar algo cruza al Barrio Rojo o al Jordaan. Y si tienes tiempo de sobra, sube a la terraza del Hotel NH Barbizon Palace o cruza en ferry para ver la estación desde el agua: es la mejor perspectiva de su fachada norte.